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聚合物改性沥青桥梁防水涂料在雨天、低温条件下的性能
桥面防水层\桥梁防水涂料\FYT-1桥面\pb\路桥防水\防水纤维增强层_青岛润邦防水建材   2018-09-19 08:23:10 作者:SystemMaster 来源: 文字大小:[][][]

     南方雨季时间长,一般可以长达3~4个月。雨天温度低湿度高导致路面养护效果变差,迫?#34892;?#35201;针对该类型地区的特殊环境和交通特点提出适用的快速养护技术。快速养护技术在公路运营上能提高通行效率,使路面基本一直处于最佳的运营状态,可以?#34892;Щ航?#20132;通拥堵,提高运输效率。目前针对雨天、低温情况下的路面快速养护相关研究较少。
    路面按照破坏程度可分为两类:一类是功能性破坏,即面层出现微小裂缝、麻面、脱皮、泛油、沥青老化、路面渗水等轻微病害,造成路面平整度和性能下降;另一类是结构性破坏,即路面出现?#29616;?#35010;缝、坑槽、?#26009;?#31561;,它是路面层结构的整体或其中某一个或几个组成部分的破坏,?#29616;?#26102;将不能支撑车辆的荷载。这两类破坏不一定同时发生,一般是?#30830;?#29983;功能性破坏,而后出现结构性破坏。但病害的发展都要逐渐积累,对于结构性破坏一般均需进行彻底翻修,但对于功能性破坏可以通过修整养护来恢复?#22871;?#30340;平整性?#28034;?#28369;性。
    不同的温拌技术有不同的作用机理,但基本质都是降低沥青在施工过程中的高温黏度,进而实现在较低温度下沥青混合料的拌和与压实。
    RBS道桥用聚合物改性沥青桥梁防水涂料(PB)是以多中橡胶共同复合对沥青进行改性,配制而成的聚合物改性沥青桥梁防水涂料。该产品无毒、无味、无环境污染,冷施工;最主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面最为理想的防水材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。?#33322;?#36335;桥面层老化,延缓使用寿命。
     水性改性乳化沥青是一种热固性的胶,固化交联后形成网络结构,不会再熔化,胶层弹性高;在反复重压、低温或在130℃以下的高温条件下也会变形但不会破裂,黏结强度是普通沥青的数倍。

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